اطلاعیه افزایش هزینه‌های حمل و نقل

مرسک پیش‌بینی کرد که شرایطی مانند تنگناهای زنجیره تأمین و کمبود کانتینر به دلیل افزایش تقاضا تا سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۱ ادامه خواهد یافت و سپس به حالت عادی باز خواهد گشت؛ شی هویکوآن، مدیر کل کشتیرانی اورگرین مارین، نیز پیش از این گفته بود که انتظار می‌رود ازدحام تا سه‌ماهه سوم به تعویق بیفتد.

اما صرفاً به این دلیل که ازدحام کاهش یافته است، به این معنی نیست که نرخ حمل و نقل نیز کاهش خواهد یافت.

بر اساس تحلیل‌های Drewry، یک شرکت مشاوره دریایی پیشرو در بریتانیا، این صنعت در حال حاضر در اوج یک چرخه رونق بی‌سابقه تجاری قرار دارد. Drewry انتظار دارد نرخ حمل و نقل تا سال 2022 کاهش یابد.

از سوی دیگر، سیسپن، بزرگترین مالک مستقل کشتی‌های کانتینری جهان، اعلام کرد که بازار داغ کشتی‌های کانتینری ممکن است تا سال‌های 2023-2024 ادامه یابد. سیسپن از سال گذشته تاکنون 37 کشتی سفارش داده است و انتظار می‌رود این کشتی‌های جدید از نیمه دوم سال 2023 تا اواسط سال 2024 تحویل داده شوند.

شرکت‌های بزرگ کشتیرانی اخیراً دور جدیدی از اطلاعیه‌های افزایش قیمت را منتشر کرده‌اند.

• هاپاگ لوید از اول ژوئن، GRI را تا ۱۲۰۰ دلار افزایش می‌دهد.

شرکت کشتیرانی هاپاگ لوید اعلام کرد که از اول ژوئن (تاریخ دریافت در مبدا) افزایش نرخ عمومی (GRI) برای خدمات به سمت شرق از شرق آسیا به ایالات متحده و کانادا اعمال خواهد شد. این هزینه شامل انواع کانتینرها از جمله کانتینرهای خشک، یخچالی، انباری و روباز می‌شود.

هزینه‌ها عبارتند از: ۹۶۰ دلار برای هر کانتینر برای تمام کانتینرهای ۲۰ فوتی و ۱۲۰۰ دلار برای هر کانتینر برای تمام کانتینرهای ۴۰ فوتی.

شرق آسیا شامل ژاپن، کره، سرزمین اصلی چین، تایوان، هنگ کنگ، ماکائو، ویتنام، لائوس، کامبوج، تایلند، میانمار، مالزی، سنگاپور، برونئی، اندونزی، فیلیپین و کشورهای حاشیه اقیانوس آرام روسیه است.

اطلاعیه اصلی:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/general-rate-increase—trans-pacific-trade-eastbound–east-asia.html

• هاپاگ لوید GRI در مسیرهای هند، خاورمیانه به ایالات متحده و کانادا را افزایش می‌دهد
  

هاپاگ لوید از ۱۵ مه، نرخ بهره ناخالص (GRI) در مسیرهای هند، خاورمیانه به ایالات متحده و کانادا را تا ۶۰۰ دلار افزایش خواهد داد.

مناطق تحت پوشش شامل هند، بنگلادش، پاکستان، سریلانکا، امارات متحده عربی، قطر، بحرین، عمان، کویت، عربستان سعودی، اردن و عراق است.جزئیات افزایش قیمت به شرح زیر است.

اطلاعیه اصلی:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/05/general-rate-increase—indian-subcontinent–isc–and-middle-eas.html

• هاپاگ لوید نرخ کرایه حمل بار از ترکیه و یونان به آمریکای شمالی و مکزیک را افزایش داد

هاپاگ لوید از اول ژوئن نرخ حمل و نقل از ترکیه و یونان به آمریکای شمالی و مکزیک را ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ دلار افزایش خواهد داد. جزئیات این افزایش قیمت به شرح زیر است.

اطلاعیه اصلی:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement—turkey-and-greece-to-north-america-and-mexi.html

• هاپاگ لوید در فصل اوج ترافیک، هزینه اضافی برای مسیرهای ترکیه-شمال اروپا اعمال می‌کند

شرکت کشتیرانی هاپاگ لوید از ۱۵ مه (۲۵ اردیبهشت) در مسیر ترکیه-شمال اروپا، اضافه بها (PSS) در فصل اوج ترافیک اعمال خواهد کرد.جزئیات افزایش قیمت به شرح زیر است.

اطلاعیه اصلی:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html

• دافی نرخ بهره ناخالص (GRI) در مسیرهای آسیا-آمریکای شمالی را تا 1600 دلار افزایش داد

شرکت دافی از اول ژوئن، نرخ GRI از بنادر آسیایی به مسیرهای ایالات متحده و کانادا را تا سقف ۱۶۰۰ دلار آمریکا در هر تن افزایش خواهد داد. جزئیات این افزایش قیمت به شرح زیر است.

اطلاعیه اصلی:

http://www.cma-cgm.com/static/CA/attachments/2021%20CA%2099%20-%20Import%20-%20GRI%20-%20Asia%20Bangladesh%20and%20ISC%20to%20US%20-%20June%201%202021%202904.pdf

•  شرکت کشتیرانی MSC نرخ سوخت و GRI را در مسیرهای آسیا-آمریکا افزایش داد

شرکت کشتیرانی MSC از اول ژوئن نرخ GRI و اضافه بهای سوخت را در مسیرهای آسیا-آمریکا افزایش خواهد داد.جزئیات افزایش قیمت به شرح زیر است.

آدرس اطلاعات:

https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021

این نشان می‌دهد که قیمت حمل و نقل دریایی در آینده نزدیک همچنان افزایش خواهد یافت.